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一、西安一号线终点站
西安地铁1号线一期终点站为纺织城站，1号线延长线(咸阳段)终点站为森林公园。
西安地铁1号线，为西安市城市轨道交通规划中最早提出修建的线路，1994年规划成型。本线路于2008年10月开工建设，2013年09月15日通车;为西安地铁第二条开工和运营的线路。全长25.40公里，设19座地下车站。
二、西安汽车站和城东客运站有什么区别
西安有六个长途汽车站，有两个称西安汽车站的。陕西省西安汽车站（在火车站）和西安（水司）汽车站（在丰庆路）。西安城东客运站在西安的城东的长乐路上。都是到不同的地方的车。
三、西安市城东客运站地址
西安城东客运站于2013年10月18日正式停用。新建成的西安纺织城客运站代替它的运输任务，地址在灞桥区长乐东路（近西安城东交通枢纽），坐轨道交通，西安地铁1号线（纺织城站）。
四、西安纺织城客运站属于城东吗
属于城东
西安纺织城客运站
2013年运行的公路客运站
全国交通运输行业文明示范窗口
西安纺织城客运站位于长乐东路（纺北路）以北、席王村以南、纺渭路以西、西安武警指挥学院以东，总投资9.2亿元，占地142亩，被列为西安市“十一五”交通基础设施重点建设项目，是目前陕西省占地面积最大、集长途客运、城市公交、地铁交通和出租客运多种运输为一体的立体化交通综合枢纽站。西安纺织城客运站日周转旅客在10万人次以上。
基本信息
中文名
西安纺织城客运站
投用时间
10月19日
占地
142亩
介绍
交通枢纽：城市出行节点
西安纺织城客运站西距东三环半坡立交一公里、东距西蓝高速不足一公里、西距绕城高速香王立交一公里，向北三公里可上西临高速，车辆流向合理，出入方便，可减轻长途车辆给城市交通带来的交通压力。站前广场设有城市公交始发站，客运大楼后是一字排列的32个长途客车发车位。广场地下一层，是西安地铁一号线、西安地铁六号线(在建)及西安地铁9号线(临潼线，在建)的始发换乘大厅，与客运站售票候车厅相连，旅客可从候车厅向北经检票口上车。广场地下二层是社会车辆和出租车停车区，专设出租车下客、待客区。地铁乘客换乘公路运输或道路乘客换乘地铁，只需在地下厅即可实现接驳。
地铁1号线从纺织城始发至西咸新区，贯通线城市东西主干道，应经投入建设的现实第一条城市轻轨从纺织城始发至临潼旅游景区。这些让纺织城客运站在融汇城市地铁、轻轨交通、道路客运的同时，还是一座集公交、出租、地铁为一体的综合性交通枢纽。作为西安城东融汇省内和省外的交通枢纽，在实现地铁公交和城际客车的零换乘之后，纺织城客运站已经逐步成为陕西乃至国家建设“公交都市”的先行者。
多功能候车厅设有铁路售票服务点、旅游专线服务点和航空服务驿站。售票厅除采用人工售票外，还采用全自动刷卡和手机支付等先进自动售票系统。
服务枢纽：旅客归家节点
零换乘的硬件设施很快让纺织城客运站的客源流量快速增加。如何更好地为市民和旅客做好服务就成为客运站要重点建设的软件工程。作为新型的交通枢纽站，纺织城客运站已经逐步形成了以“志愿服务”、“爱心基金”以及“便民服务”等三位一体的服务枢纽理念。
休闲枢纽：市民休闲节点
纺织城客运站打破传统客运模式，融入多元化的经营模式，以客运促进商贸发展，以商贸推动客运经济。据悉，客运站在将硬件设施完善之后，借助地铁和城东地理位置的便利，已逐渐成为西安
五、西安城东客运站搬了吗
西安城东客运站已经搬迁到灞桥的西安城东交通枢纽了，地址：西安市灞桥区长乐路和纺渭路口，地铁1号线终点站。现在的城东客运站也叫西安纺织城交通枢纽站。